SP 10W/40 Benzinmotorenöl
LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. ist einer der erfahrensten Hersteller und Lieferanten von Benzinmotorenöl sp 10w/40 in China. Bitte zögern Sie nicht, hier in unserer Fabrik hochwertiges SP 10w/40-Benzinmotorenöl auf Lager zu kaufen. Wir nehmen auch individuelle Bestellungen entgegen.
Eigenschaften
Eigenschaften des Benzinmotorenöls SP 10W/40:
- Das Benzinmotorenöl SP 10W/40 zeichnet sich durch hervorragende antioxidative Eigenschaften aus, die die Stabilität des Ölfilms über einen langen Zeitraum aufrechterhalten und einen anhaltend reibungslosen Schmierschutz für den Motor gewährleisten.
- Es weist über einen weiten Temperaturbereich eine hervorragende Viskosität auf und behält seine geeignete Viskosität sowohl in Umgebungen mit hohen als auch niedrigen Temperaturen bei, um eine effiziente Motorleistung zu gewährleisten.
- Erdöl für Automotoren verfügt über hervorragende Reinigungs- und Dispergierfähigkeiten, wodurch die Bildung und Ablagerung von Kohlenstoffablagerungen und Schlamm wirksam verhindert wird und kontinuierlich Motorleistung freigesetzt wird.
- Mit seinem verbesserten -Verschleißschutz bildet Benzinmotorenöl eine dauerhafte Schutzbarriere für Kernkomponenten des Motors und trägt gleichzeitig zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.
Erfüllt das Leistungsniveau:
ACEA A1/B1, A5/B5;
API SP, SN, SM, SL, SJ;
ILSAC GF-5;
General Motors GM4718M
General Motors GM6094M
Typische Spezifikationen AUTOGUARDAPI SP 10W-40
|
ASTM-METHODE |
||
|
SAE-Viskositätsklasse |
10W-40 |
|
|
Farbe |
D-1500 |
Hellgelb |
|
Dichte 15 Grad g/cm² |
D-4052 |
0.853 |
|
Grad des Flammpunkts (COC). |
D-92 |
232 |
|
Viskosität, cSt@40 Grad |
D-445 |
72.5 |
|
Viskosität, cSt@100 Grad |
D-445 |
11.55 |
|
Pourpoint-Grad |
D-97 |
-37 |
|
Viskositätsindex |
D-2270 |
137 |
|
TBN, mg KOH/g |
D-2896 |
12.1 |
Produktanwendung
Das Benzinmotorenöl SP 10W/40 wurde speziell für Benzinmotoren der mittleren bis oberen Preisklasse entwickelt und konzipiert. Es erfüllt den höchsten API SP-Standard, ist mit verschiedenen Benzinmotormodellen der mittleren bis oberen Preisklasse kompatibel, erfüllt die Emissionsanforderungen China VI und höher und kann die Betriebsanforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen wie Start-{9}Stopp in der Stadt, Fahrten mit hoher Geschwindigkeit und Bergsteigen erfüllen. Es ist für mehrere Klimaregionen geeignet und bietet dem Motor -Schutz in allen Szenarios, z. B. einfaches Starten bei niedrigen Temperaturen und stabile Schmierung bei hohen Temperaturen. Es verhindert wirksam die Frühzündung bei niedrigen Geschwindigkeiten, reduziert Kohlenstoffablagerungen und Komponentenverschleiß und ist mit den ursprünglichen Werksspezifikationen von Limousinen, SUVs und anderen Modellen der mittleren bis oberen Preisklasse kompatibel.
Produktverpackung
6 x 1 Liter, 6 x 4 Liter und 6 x 5 Liter Karton, 20 Liter Eimer und 200 Liter Fass.
Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Benzinmotorenöl SP 10W/40:
1. Übereinstimmung mit den Engine-Kompatibilitätsstandards:
Geeignet für die meisten Benzin-Pkw und leichten Nutzfahrzeuge, die ein API SP-Niveau und eine entsprechende Viskosität erfordern. Überprüfen Sie vor der Verwendung immer das Handbuch des Fahrzeugs. Wählen Sie bei Motoren mit Direkteinspritzung und Turbolader, die eine niedrigere Viskosität oder höhere spezifische Spezifikationen erfordern, sorgfältig aus, um eine unzureichende Schmierung oder eine erhöhte Kohlenstoffbildung zu vermeiden.
2. Geeignete Betriebsumgebung und -bedingungen:
Geeignet für normale Temperaturbereiche. Bei niedrigen-Temperaturen und extrem kalten Umgebungen wird die Verwendung eines Öls mit niedrigerem W-Wert empfohlen, um den Kaltstartverschleiß des Motors zu verringern. Es kann normal unter Bedingungen hoher -Temperatur und hoher-Last verwendet werden, das Ölwechselintervall sollte jedoch entsprechend verkürzt werden, um zu verhindern, dass das Öl oxidiert und sich verschlechtert und dadurch seine Schmier- und Schutzeigenschaften verliert.
3. Standardverfahren und -intervall für den Ölwechsel:
Lassen Sie beim Ölwechsel das alte Öl vollständig ab und ersetzen Sie den Ölfilter durch den entsprechenden Typ, um eine Vermischung von neuem und altem Öl zu vermeiden, was die Schmierung beeinträchtigen würde. Wechseln Sie das Öl unter normalen Betriebsbedingungen entsprechend dem manuellen Intervall des Fahrzeugs. In rauen Umgebungen sollte das Intervall weiter verkürzt werden. Starten Sie nach dem Ölwechsel den Motor und prüfen Sie den Ölstand, um sicherzustellen, dass er im Normbereich liegt. Vermeiden Sie zu hohe oder zu niedrige Werte.
4. Sorgen Sie für eine sichere Lagerung und Verwendung:
Bewahren Sie es in einem verschlossenen, feuchtigkeitsbeständigen Behälter auf, fern von Feuer und hohen Temperaturen und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung. Nach dem Öffnen schnellstmöglich verbrauchen. Mischen Sie keine Motoröle verschiedener Marken oder Spezifikationen, um Additivreaktionen zu vermeiden, die das Schmiersystem beschädigen könnten. Wenn Sie Anomalien wie Schwärzung, ungewöhnlichen Geruch oder Emulgierung im Motoröl bemerken, stoppen Sie die Maschine sofort, überprüfen Sie sie und ersetzen Sie sie
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